J'ai un groupe de 2000W avec un moteur Honda. Une fois la mise en marche effectuée, le moteur change constamment de régime. Quelle démarche proposez vous ?
Ma réponse peut servir à d'autres .Dés l'instant ou un moteur "pompe" et n'arrête pas de monter et descendre en régime,c'est le circuit de ralenti et surtout le gicleur de ralenti qui est en cause(carburation à faire) PANNE A EVITER .Sinon Attention à "l'usure prématurée du régulateur mécanique situé dans le moteur dans la plupart des cas