HYDRAULIQUE DE FREINAGE

Bonjour, Je possède un véhicule 4x4 avec 4 freins à tambours et il ne passe plus la visite technique avec succès car il me faut changer les cylindres de roue avant…qui ne se font plus, seuls les modèles AR (plus petits) sont toujours disponibles. Par chance, les modèles plus récents identiques au mien sont sortis avec des disques à l'avant et comble du raffinement, facilement adaptables sur le mien. Je possède un double circuit de freinage comme sur la plupart des véhicules actuels mais je n'ai logiquement qu'une seule durite de frein par roue qui alimentait le cylindre récepteur. Les étriers qui vont désormais remplacer mes anciens tambours sont à double pistons et possèdent 2 entrées et 2 vis de purge. QUESTION : Puis-je les monter avec un raccord en "T" pour alimenter les 2 entrées. Est-ce déontologique? Vais-je perdre de la puissance de freinage? etc... Bref, est-ce CASSE-GUEULE ? Merci pour vos réponses