Tondeuse HONDA ne demarre pas - Page 2

Bonsoir, """ Que faire quand la bougie est pleine d'huile quand on veut demarrer la tondeuse et qu'elle ne démarre pas ? Merci pour votre réponse☺""" Pleine d'huile ou d'essence stp? Si c'est de l'huile, celà veut dire qu'elle remonte du bas moteur, donc deux possibilités: 1) tondeuse retournée du mauvais côté ( carbu en bas) , l'huile moteur est passée par le carbu via le cylindre....et là çà crame pas..... donc nettoyage carbu et cylindre. 2) le pointeau carbu à lâché, l'essence est passée dans l'huile, le niveau d'huile monte et la cylindrée aspire le mélange d'huile et d'essence.....et là c'est une vague d'essence huilée qui arrive sur la bougie.....et çà crame pas non plus..... Donc vidange moteur et carbu, rinçage cylindrée par la bougie, nettoyage pointeau carbu, bougie neuve, huile neuve ( 15w40 0.60l) et là çà pète. Amicalement. Nolan73.

Salut Par contre juste une question ? Avez vous retourné votre tondeuse dernièrement pour la nettoyer ? Si oui ,il faut impérativement la tourner afin que le carburateur se trouve côté supérieur de la tondeuse. Dans le cas contraire ,l'huile du moteur va remonter vers le haut du piston en passant par les soupapes et vous ne pourrez pas démarrer du fait de la présence d'huile sur l'électrode de la bougie.( bougie à la masse donc pas d'étincelle . Pour évacuer l'huile se trouvant dans le haut cylindre il faut démonter la bougie et tirer violemment plusieurs fois sur le lanceur afin d'évacuer l'huile se trouvant en haut du cylindre. Nettoyer la bougie à l'essence ,sécher la bougie ,la revisser sur la culasse et démarrer le moteur en tirant le lanceur . @ +

Bougie ok, nettoyage carbu ok elle demarre mais au bout de 5 minutes le moteur tourne mais la lame ne tourne plus et j'ai l'impression que ça chauffe, que pensez vous qu'il ce passe ? Merci.😢

Bonsoir, Il serait intéressant de savoir ce que c'est comme type de HONDA, car les GXV montés sur les HR214 et 216 avaient un "ROTO STOP" ou embrayage de lame constitué d'un disque férodo, alors que les GCV ont un système avec un cone et une cuvette FERODO. Je planche pour un GCV perso et je me demande si de l'huile n'a pas coulé sur le ferodo, auquel cas étant imbibé, il patine..... ou ferodo usé et patinage.....balot et fragile sur ces modèles.... Amicalement. Nolan73.

C'est une honda hrb 423, j'ai fais sauter le ressort qui relie a la manette pour faire tourner la lame, alors elle toune maintenant mais plus possible de l'arrêter. Si je remet le ressort elle va essayer de tourner sans y arriver. Vous pensez que ça provient de quoi ? Merci pour votre réponse et votre attention 😉

Bonsoir, La HRB423 était déjà montée avec le système cône-cuvette, Vous avez du gagner de la course en enlevant le ressort, pour moi, la cuvette FERODO est usée et ne porte plus assez. C'était une pièce d'usure fréquente sur ce modèle ainsi que sur la 536. Amicalement. Nolan73.

Excusez moi mais je ne suis pas très caler, en simplifié, c'est quoi la cuvette FERODO, elle consiste en quoi et où elle se situe ? Desolé c'est une question peut être bête, mais je suis très novice. 😅

Bonjour, Au contraire, l'habitude de ma discipline, me fais oublier parfois que tous le monde n'est pas familiarisé avec le jargon mécanique, veuillez m'en excuser. Donc votre lame est fixée sur un support qui se trouve être un embrayage comme sur une voiture en fait. Lorsque vous dévissez votre lame, si vous dévissez le boulon central se trouvant sous cette lame, ce support sort et à l'intérieur de ce support est garni d'une matière semblable à celle des plaquettes de frein, ou celle de l'embrayage de vote voiture, à la différence que ce n'est pas un disque "plat", mais une "cuvette", dans laquelle vient s'insérer le cône qui est fixé au dessus, sur le moteur (en acier lui). Lorsque l'on actionne la manette, la cuvette vient porter sur le cône acier, qui, entrainé par le moteur, permet d'embrayer la lame. Si le FERODO ( matière) s'use, le cône ( acier) arrive en bout de course avant d'être parfaitement en contact avec la cuvette, ce qui provoque patinage, aucune réaction de la lame et une odeur de chaud. Voilà voilà. En espérant vous avoir aidé. Amicalement. nolan73.