Je reviens en panne de chez le garagiste

Bonjour, ben s'il se lance dans une quête de tout changer....laisse tomber, il ne trouvera pas......un passage au diag t'indique quel capteur a repéré le problème, en fonction du positionnement du capteur ,s'offrent plusieurs possibilités d'organes touchés......c'est sûr que c'est plus facile de tous les changer que de mettre le doigt sur le problème..... Dans la logique des choses, il a failli, donc la suite est pour sa poche....? Mais dans la réalité, il y a le risque qu'il s'entête à changer d'autres pièces à tes frais.....donc stop, et trouve un "diéséliste" plutôt qu'un garage.....c'est mieux..... Il faut comprendre qu'il y a une grande différence entre les vrais mécaniciens et les "changeurs de pièces"..... amicalement. nolan73. p.s: il serait bien qu'il te rende le potentiomètre d'accélérateur qu'il a changé par erreur.....il est à toi et çà t'en fera un de rechange le jour ou il lâchera réellement.....au prix qu'il coûte....!!!

Le dernier intervenant sur un véhicule a obligation de résultat. Dans ce cas, il a failli à son obligation et se doit de remettre le véhicule en état de marche et rembourser la première facture. S'il s'y refuse, il est alors nécessaire de lui adresser un courrier en recommandé AR et si aucun accord n'est pris, il faut alors saisir votre protection juridique et demander à ce qu'un expert en automobile soit mandaté pour déterminer l'origine de l'avarie et définir les responsabilités (soit de l'intervenant, soit du fournisseur de pièces ou encore du constructeur). Ce sont des opérations qui peuvent nécessiter une immobilisation longue par contre ....