Bonjour
J'ai demandé la prime à la conversion a "rennes-bonuseco@asp-public.fr" suite à l'achat d'un véhicule disel immatriculé 12/04/2012 donc recevable a la prime.
la voiture d'après son constructeur émet 105.00 de co2
Malheureusement sur la carte grise rien n'est mentionné en cave v7
donc j'ai reçu un refus de l'administration motif :
"le certificat d'immatriculation produit démontre que votre véhicule ne respecte ni lanorme euro 5 ni la norme euro 6."
Y a t-il une possibilité de recours
Cordialement
Jacques COUTARD
Bonjour,
Vous dites que votre nouveau véhicule est éligible à la prime à la conversion car il est immatriculé en 2012. Pourtant, la date d'immatriculation n'entre pas en compte dans les critères, vous ne pouvez donc pas vous baser dessus.
Vérifiez que votre véhicule est bien listé ici :
http://carlabelling.ademe.fr/
Bonjour,
Ma prime à la conversion a été refusé car la case V7 était vide.
J'ai fait une demande à ANTS ,mais aucune réponse
Quelqu'un a t-il une solution ?
Cordialement
Thierry .Billois
Il faut ecrire au constructeur en LAR et le mettre en demeure de vous fournir une attestation norme euro et Co2 sous 15 jours.si il ne le fait pas,vous l assignez en justice referé,il est dans l obligation de fournir ces documents et gratuitement.
Bonjour,
Je viens d'avoir la même mauvaise surprise que vous !
Case V7 vide.
Réponse de l' Agence de services et de paiement :
Le certificat d'immatriculation produit ne précise pas le taux de CO2 (le champ V7 n'est pas renseigné). Par conséquent, en application de l'article D.251-8 du code de l'énergie, en vigueur à la date de facturation de votre véhicule, votre demande d'aide est rejetée.
Quelle solution ?
Merci d'avance.
Fabien M
Bonjour; j ai le même problème que vous, refusé la semaine dernière par manque d information a V7, mais aussi V9, que dis la lois de 2004 ? , que V7 est obligatoire, je répète OBLIGATOIRE, donc c est la préfecture que doit l indiquer, en autre en absence de indication a V9 ,que sont les normes Européennes, c est la date de la 1 mis en circulation que fait foi et tout est en ordre, mon véhicule Clio 3 Phase 2 de Février 2013 est un 106gr et Euro 5 donc moins de 130gr critère retenue pour bénéficier de la prime a la conversion.Demain matin je vais aller a la Préfecture pour voir, attention, nous sommes en présence d un abus de confiance...une plainte collective sera a la bienvenue.
Je pense que s est très logique, si vous fabriques un véhicule que répond aux normes en vigueur vous devez fournir cette attestation o normes de sécurité et pollution, sinon c est non porte quoi.
V9 sont les normes européennes , EURO 1 Euro 2 etc. en absence d indication, c est la date de la 1 mis en circulation que fait foi. C est la lois de 2004 .
Bonjour, je suis allé ca matin a la prefecture de Muret, la CG etait faite a Carcassonne, donc ils ignore tout de la demarche cependant mon dis que seule la prefecture de Carcassone pouvais corriger , je suis passé par un garage et ce sont eux qui on fait la demarche de CG, ils ont le code ,en suite il faut justifier avec peut etre un justificatif de pollution de Renault, demain je parlerai avec la secrétaire ,aujourd’hui était son jour de repos; je vous tiendrez au courant promis, par contre hier je suis rentre dans le site de Crit"air et pour 3;62 Euros j"ai le normes Euro 5, donc moins de 130gr ,je recevrai la vignette dans le jour avenir. je vous le conseille. Il y a tjs un joker que c est la plainte collective... il y a bien abus de confiance et ignorance de la part de la Agence de paiement/
La ceinture de sécurité dans une voiture est OBLIGATOIRE !! je dis bien OBLIGATOIRE, si le vehicule n a pas de ceinture , il n est pas aux normes.
Le V7 est pareil, OBLIGATOIRE, donc s il n y a rien la CG n est pas aux normes.
Pour la refaire il faut rien payer.
Salutations
Bonjour,
Idem pour moi, j'ai passé une commande de 55 € le 15 juin afin de recevoir un certificat d'homologation du véhicule car il manquait V7 et V9 sur la CG.
Après plusieurs relances, toujours rien et le délai de 2 mois de recours afin d'obtenir la prime après le rejet est terminé.
Nous ne sommes pas les seuls dans ce cas.
Les véhicules Renault Sté n'ont pas ces mentions sur la CG.
A part une procédure , et demande de dommage , vous n'avez plus de solution.. Peut-être une action collective contre Renault...mais...J'ai peur de faire parti du groupe..