Moi j'avais le même problème avec ma Logan mcv 1.6 16v que j'ai récupérer 24 avril 2011, le lendemain matin j'ai mis le contact, pas de demarrage , j'ai fait plusieurs tentative environ 5mn, ouf enfin a demarrer.
J'ai contacter plusieurs SAV DE RENAULT toujours la même réponse problème de carburant le sans plomb algérien n'est pas compatible avec celui de l'Europe. A mon avis ils nous vendent des véhicules qui ont fait défaut lors de la chaine de montage. C'est grave le SAV DE RENAULT n'a pas de solution et nous disent que le véhicule est sous garantie. moi j'ai trouver une solution à ma façon de booster le démarrage avec un léger coup d'accélérateur, chose qui a très bien fonctionné avec ma Logan MCV. et un conseil ne pas acheter de véhicule Renault et Dacia ET on doit être sensibiliser sur le facebook pour informer nos frères de ne pas tomber dans l'arnaque de cette maudite marque de Renault et Dacia et de ne pas acheter de véhicule Renault et Dacia
J'ai le même problème avec ma Sandéro, elle démarre très difficilement à froid le matin ! mais je crois que j'ai trouvé une petite astuce , au bout de 2 à 3 essais de démarrages , laisser environ 3 à 5 minutes puis refaite l'essai en principe ca démarre rapidement ! la raison aucune idée :)
Meme probleme chez wolkwagen. j'ai une polo essence, je vis ce meme calvaire depuis octobre 2009. le sap ne sais toujours pas de quoi s'agit -il.je cours derriere toujours rien alors si quelqu'un a une solution qu'il me contacte merci d'avance.
Salam, chers amis.
J'utilise comme carburant le normal, ma voiture démarre le matin sans problème.
je pense que ce carburant ne gêne pas le bon fonctionnement de la voiture donc pourquoi ne pas l'utiliser et débarrasser de ce problème, sachant que des années et des années qu'on utilse ce même carburant pour circuler avec. (je ne suis pas un expert en mécanique auto).
Je suis vraiment dégouté, à lire tous ces messages y'a que des grandes marques zaama, mais aucune n'a trouvé la solution a ce problème. C'est vraiment malheureux n'es pas.Que du bricolage.Moi chez wolswagen, on m'a dis qu'un technicien allemand s'est déplacé ici à Alger , pour ce probleme mais toujours rien.Moi je me demande c'est quoi les closes de la garantie. Est ce que je sache dans ce cas c'est le remboursement ou le changement de véhicule!!!!!!!!!!!!! Je crois que c'est de ça qu'on doit parler.On a débourser autant d'argent pour éviter tous ces ennuis!!!!!!!!!!!!!!!!!!dans ce cas j'aurai du acheté une d'occasion..........
Messieurs, si je change de carburant le super au lieu de sans plomb, est ce qu' il influe pas sur le véhicule, par exemple sur catalyseur. moi j'ai une logan mcv
Moi aussi j'ai clio3 1.2 essence depuis 1ans...le démarrage matinal est difficile..surtout avec essence sans plomb on a l'impression qu'elle s'étouffe.. bon je n'ai pas encore contacter le représentant.... mais quel est la cause de ce probleme à votre avis??
Les acheteurs du 4x4 sportage de kia ont eus gain de cause en justice pour non respect de délai de livraisons et kia paye 5000 da pour chaque journée de retard
a vous de voir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Nouassa ! les acheteurs de 4x4 ont de l'argent pour se payer des avocats, nous , nous sommes de pauvres malheureux endétés pour se payer la voiture la moins chère!!!!!!!!!!!!!!
Bonjour
solution qui n'est pas pratique mais sa marche quant on est presse avant de démarrer enlever la fiche du mano de température sur le bloc puis actionner la clé démarrer le ventilo aussi démarre puis remettre la fiche du mano le ventilo s'arrête
voila
cette méthode permet au calculateur d ignore la temperature (froid) du moteur pour moi sa marche
essayez et donnez vos avis
merci
nassro amoureux et fidèle à la sandero
Moi j trouver une astuce , j une clio 3 seulment 05 mois et elle me casse la tête le matin , alors pour démarrer du premier coup , au moment du démarrage il faut maintenir la clef dans le démareur jusqu'a ou le moteur se lance et sa larche tranquil essayer !!
Slt tous le monde,j'ai une logan laureat e2 ttop achetée fevrier 2007.moi de meme j'ai ce probleme de demarage le matin et cela depuis que j'ai attein les 63000kms,j'ai souffl' le nveau filtre a air,j'ai changé le jeux des boujies mais tjour le meme probleme,enfaite j'ai aussi changé la pompe a eau a 54000kms alors qu'elle commençait a goutter d'eau que je trouve anormal.les voitures neuves en algerie ce n'est que de la camelotte virale.pas d'appuit d'etat sur les agents agrées renault ou autres des l'importation des vehicule et le contrat de vente.ok pour se mettre ensemble contre ce probleme.